SGR ' ق سلسلة التروس الكوكبية المرتف...
انظر التفاصيليمكن لمخفضين على نفس خط الإنتاج توفير نفس النسبة بطرق مختلفة تمامًا. يصل صندوق التروس الحلزوني إلى 40:1 خلال عدة مراحل من تلامس التروس المتدحرجة ويحقق كفاءة تبلغ 97٪ تقريبًا؛ يصل صندوق التروس الدودي إلى نفس النسبة 40:1 في مرحلة زاوية قائمة واحدة مدمجة ولكنه يحول جزءًا من طاقة الإدخال إلى حرارة. كلا التصميمين صحيحان؛ كل يناسب وظيفة مختلفة. يقارن هذا الدليل بين علبة التروس الدودية وعلبة التروس الحلزونية من حيث الكفاءة ونطاق النسبة وسعة عزم الدوران وسلوك القفل الذاتي والتكلفة والصيانة حتى تتمكن من تحديد المخفض المناسب دون التخمين.
ينقل صندوق التروس الدودي الطاقة من خلال دودة ملولبة تنزلق على عجلة تروس، بينما ينقل صندوق التروس الحلزوني الطاقة من خلال أسنان زاوية تتدحرج إلى شبكة. هذا الاختلاف الوحيد، وهو الاتصال المنزلق مقابل الاتصال المتداول، يؤدي تقريبًا إلى كل فجوة في الأداء بين النوعين.
إن علبة التروس الدودية هي عبارة عن مخفض سرعة ذو زاوية قائمة حيث يقوم عمود دودي يشبه المسمار بقيادة عجلة دودية، مما ينتج عنه نسبة تخفيض عالية في مرحلة واحدة. علبة التروس الحلزونية عبارة عن مخفض للسرعة يتم قطع أسنان التروس فيه بزاوية مع محور العمود. يوفر الارتباط التدريجي لتلك الأسنان نقلًا سلسًا وعالي الكفاءة للطاقة.
في المحرك الدودي، تدور الدودة مقابل عجلة دودية من البرونز أو السبائك. ولأن الأسنان تنزلق بدلاً من أن تتدحرج، فإن الاحتكاك يرتفع بنسب أعلى، ولهذا السبب تنخفض الكفاءة مع ارتفاع نسبة التخفيض. في المحرك الحلزوني، تدخل الأسنان الفولاذية الصلبة والأرضية إلى الشبكة تدريجيًا، مما يحافظ على انخفاض الاحتكاك عبر نطاق النسبة وينتج تشغيلًا أكثر هدوءًا.
يأخذ صندوق التروس الدودي ذو الغلاف المزدوج تصميم الدودة خطوة أخرى إلى الأمام: تلتف الدودة حول العجلة الدودية بحيث يتلامس الاثنان على طول خط وليس عند نقطة ما. تعمل منطقة الاتصال الأكبر هذه على زيادة سعة الحمولة وتحسين الكفاءة مقارنة بمحرك دودي أسطواني تقليدي.
تؤدي علب التروس الحلزونية إلى زيادة الكفاءة بنسبة 95-98% عند التحميل الكامل؛ تتراوح علب التروس الدودية من 50% تقريبًا بنسب عالية إلى حوالي 90% لوحدة التغليف المزدوج المصممة جيدًا. إن الميزة الحلزونية تكون صغيرة عند النسب المنخفضة ولكنها تصبح حاسمة بالنسبة للآلات التي تعمل لساعات عديدة في اليوم.
الحرارة هي النتيجة الواضحة لفقدان الكفاءة. يفقد المحرك الدودي الطاقة عند نقطة الاتصال المنزلقة، وتتحول هذه الطاقة إلى حرارة داخل علبة التروس. قد تتطلب الوحدات الدودية ذات النسبة العالية زعانف تبريد، أو تشحيمًا قسريًا، أو خفض درجة الحرارة للخدمة المستمرة. تعمل علب التروس الحلزونية بشكل أكثر برودة وتقبل التشغيل المستمر عالي السرعة بسهولة أكبر.
إن قياس فجوة التكلفة أسهل من رؤيتها. محرك حلزوني بقدرة 100 كيلووات بكفاءة 97% يهدر حوالي 3 كيلووات. محرك دودي بكفاءة 75٪ يهدر 25 كيلو واط. وبعد أكثر من 20.000 ساعة تشغيل، يقترب هذا الفارق من 440.000 كيلووات في الساعة، وهو ما يكفي لجعل علبة التروس الحلزونية أرخص من حيث التكلفة الإجمالية حتى عندما يكون سعر الشراء أعلى.
| المعلمة | علبة التروس الدودية | علبة التروس حلزونية |
| الكفاءة النموذجية | 50-90% | 95-98% |
| نسبة المرحلة الواحدة | 10:1 إلى 60:1 | 1.5:1 إلى 10:1 |
| اتجاه الإخراج | الزاوية اليمنى (90 درجة) | عمود متوازي، أو زاوية قائمة مع مرحلة مائلة |
| توليد الحرارة | عالية بنسب عالية | منخفض |
| الضوضاء | منخفض to moderate | منخفض and smooth |
| قفل ذاتي | ممكن | غير ممكن |
| سعر الشراء النسبي | منخفضer for a given ratio | أعلى بالنسبة لنسبة معينة |
قيم كفاءة الحمل الكامل النموذجية بنسب معتدلة؛ تعتمد الأرقام الفعلية على النسبة وزاوية الرصاص والتشحيم وملف الحمل.
يوفر صندوق التروس الدودي أعلى نسبة للمرحلة الواحدة، عادةً 10:1 إلى 60:1، بينما تقتصر المرحلة الحلزونية المفردة عادةً على 1.5:1 إلى 10:1. عندما يحتاج التطبيق إلى تقليل كبير في المساحة الصغيرة، يتمتع تصميم الدودة بميزة هيكلية لا يمكن لأي تخطيط حلزوني أن يضاهيها في مرحلة واحدة.
لمطابقة نسبة دودة 60:1، يحتاج صندوق التروس الحلزوني إلى مرحلتين أو ثلاث مراحل تخفيض، مما يضيف الطول والوزن والمحامل والتكلفة. يحقق صندوق التروس الدودي نفس النسبة داخل مبيت مدمج ذو زاوية قائمة، وهذا هو السبب في أن مخفضات السرعة الدودية تهيمن على الخلاطات، ومحركات النقل، ومكابس الأقراص، وملحقات الرافعة الشوكية.
تعتمد سعة التحميل على هندسة الاتصال. يحتوي المحرك الدودي الأسطواني التقليدي على نقطة اتصال بين الدودة والعجلة. أ علبة التروس الدودية ذات الغلاف المزدوج عالية الأداء يستبدل ذلك باتصال الخط، مما يزيد من قدرة عزم الدوران ويقلل التآكل لحجم إطار معين. تقوم شركة Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) ببناء مخفضات دودية أسطوانية ومزدوجة التغليف، وسلسلة التغليف المزدوج هي التي يحددها المهندسون عادةً عندما يكون الحمل ثقيلًا والنسبة عالية.
مصنعي علبة التروس الدودية ذات التغليف المزدوج عالية الأداء المخصصة، الشركة Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd هي الشركة المصنعة لعلبة التروس الدودية ذات التغليف المزدوج عالية الأداء في الصين، OEM/ODM عالية الأداء... عرض المنتج → يعد تغيير حجم علبة التروس الدودية باستخدام طاقة الإدخال وحدها خطأً شائعًا. قم دائمًا بتحديد عزم الدوران المطلوب عند النسبة الفعلية وعامل الخدمة؛ يمكن أن يكون لمخفضي الدودة بنفس حجم الإطار تصنيفات تحميل مختلفة جدًا.
يمكن لعلبة التروس الدودية أن تقفل ذاتيًا وتحتفظ بحمل رأسي بدون فرامل خارجية عندما تكون زاوية القيادة أقل من حوالي 5 درجات؛ لا يمكن لعلبة التروس الحلزونية القفل الذاتي. تغير هذه الخاصية الفردية كيفية استخدام كل نوع في معدات الرفع وتحديد المواقع.
تعتمد الرافعات والمصاعد وآليات الإمالة على محركات دودية ذاتية القفل كميزة أمان: عندما يتوقف المحرك، يبقى الحمل في مكانه. والمقايضة هي أن مجموعات الدودة ذاتية القفل تعمل عند الحد الأدنى من نطاق الكفاءة. لا يتم قفل المحركات الحلزونية ذاتيًا أبدًا، لذا فإن التطبيقات الرأسية مع علب التروس الحلزونية تتطلب دائمًا فرامل ميكانيكية.
الضوضاء تتبع نمط الاتصال. تعمل التروس الحلزونية تدريجيًا، مما ينتج عنه اهتزازات منخفضة وضوضاء ثابتة عند السرعات العالية. تكون المحركات الدودية هادئة عند السرعات المنخفضة، لكن العجلات الدودية البالية أو التشحيم الهامشي قد يؤدي إلى حدوث ثرثرة. لتحديد المواقع، أ مخفض سرعة التروس الدودية المغلف المزدوج تقدم رد فعل عنيفًا أقل من معظم الوحدات الدودية أحادية المرحلة، ولهذا السبب تظهر في الجداول الدوارة والفهارس الدقيقة.
مصنعي مخفضات سرعة علبة التروس الدودية ذات التغليف المزدوج المخصص، الشركة Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd هي الشركة المصنعة لمخفض سرعة علبة التروس الدودية ذات الغلاف المزدوج في الصين، شركة OEM/ODM ذات المغلف المزدوج... عرض المنتج → تكلفة شراء علبة التروس الدودية أقل وتحتاج فقط إلى فحوصات الزيت الأساسية، لكن علبة التروس الحلزونية عادةً ما تفوز بمقارنة التكلفة الإجمالية عندما تعمل الماكينة لأكثر من بضع ساعات يوميًا. لا ينبغي أن يكون سعر الشراء هو الرقم الحاسم أبدًا.
تستخدم علب التروس الدودية زيوت EP المعدنية أو الاصطناعية، وتتآكل العجلة الدودية البرونزية خلال مئات الساعات القليلة الأولى. تعد تغييرات الزيت المجدولة وفحوصات رد الفعل العكسي من حين لآخر بمثابة روتين الصيانة العادي. تعمل علب التروس الحلزونية على حمام الزيت أو التشحيم القسري، وتحتاج إلى محاذاة صحيحة عند التثبيت، وعادةً ما تمدد فترات تغيير الزيت لأنها تعمل بشكل أكثر برودة.
للحصول على صورة أوسع للعائلات المخفضه، انظر هذا مقارنة بين ثلاثة أنواع شائعة من مخفضات التروس الصناعية . نادرًا ما يكون الاختيار حول النوع الأفضل؛ يتعلق الأمر بالتصميم الذي يتوافق مع دورة العمل وهندسة التركيب وميزانية الطاقة للماكينة.
في مهمة الخلاط والمحرض، فإن الفشل الأكثر خطورة ليس هو تآكل التروس ولكن ارتفاع درجة حرارة الزيت بنسب عالية. إذا كان صندوق التروس الدودي يعمل بشكل مستمر فوق 30:1، فتحقق من التصنيف الحراري مع الشركة المصنعة قبل الموافقة. يمكن لـ SGR أن يوصي بـ مخفض تروس دودة أسطواني أحادي المرحلة الذي يناسب العلبة وفئة الواجب وعامل الخدمة للتطبيق.
الجملة مخفض التروس الدودية الأسطوانية ذات المرحلة الواحدة الموردين والمصدرين باعتبارها الصين موردي مخفضات التروس الدودية الأسطوانية ذات المرحلة الواحدة في الصين، والمصدر، Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. بالجملة... عرض المنتج → اختر علبة التروس الدودية عندما تحتاج إلى نسبة عالية للمرحلة الواحدة، أو إخراج الزاوية اليمنى، أو الحجم الصغير، أو القفل الذاتي؛ اختر علبة تروس حلزونية عندما تحدد الكفاءة والتشغيل المستمر وتوليد الحرارة المنخفضة اقتصاديات التشغيل.
قم بإجراء هذه الفحوصات الستة بالترتيب:
بالنسبة للآلات التي تحتاج إلى أعلى كثافة عزم دوران في حزمة متحدة المحور، يعد المحرك الكوكبي مرشحًا آخر؛ لدينا مقارنة علبة التروس الكوكبية مقابل الحلزونية يغطي هذا القرار. إذا كانت الوحدة الدودية الأسطوانية هي الإجابة الصحيحة، فاعمل من خلال دليل اختيار مخفض التروس الدودي الأسطواني قبل إصدار طلب عرض الأسعار.
إذا كنت تتذكر ثلاثة أرقام، فيمكنك الإجابة على معظم أسئلة الاختيار: 60:1 هو الحد العملي لنسبة الدودة ذات المرحلة الواحدة، 95-98% هو نطاق الكفاءة الحلزونية، و 5 درجات هي عتبة زاوية الرصاص ذاتية القفل.
تعد علب التروس الحلزونية أكثر كفاءة، حيث تبلغ 95-98% عند التحميل الكامل. تتراوح علب التروس الدودية من حوالي 50% بنسب عالية إلى 90% لوحدة التغليف المزدوج المصممة جيدًا. عقوبة الدودة تنمو مع زيادة النسبة.
نعم، إذا كان عزم الدوران الناتج والنسبة ودورة العمل متوافقة. توقع كفاءة أقل وحرارة أعلى في محرك الأقراص الدودي، لكنك ستحصل على تصميم مدمج بزاوية قائمة وربما قفل ذاتي. تحقق من التصنيف الحراري للخدمة المستمرة أولاً.
تأتي الحرارة من التلامس المنزلق بين الدودة والعجلة الدودية. عند النسب العالية تكون زاوية الرصاص صغيرة، وبالتالي يكون المكون المنزلق كبيرًا، وترتفع الطاقة المفقودة، وترتفع درجة حرارة الزيت. تتدحرج الأسنان الحلزونية بدلاً من الانزلاق، لذا فهي تولد حرارة أقل بكثير.
لا، القفل الذاتي يعتمد على زاوية الرصاص ومعامل الاحتكاك، كقاعدة عامة أقل من 5 درجات تقريبًا. يمكن للمجموعات الدودية ذات الغلاف المزدوج أن تقفل ذاتيًا بنسب أعلى، ولكن يجب عليك التأكد من السلوك مع الشركة المصنعة عندما يتعلق الأمر بالحمل الرأسي.