SGR ' ق سلسلة التروس الكوكبية المرتف...
انظر التفاصيللم يعد المغزل ذو المحرك المؤازر بسرعة 8000 دورة في الدقيقة مطلبًا متخصصًا بعد الآن، ومع ذلك فإن معظم كتالوجات علب التروس الكوكبية تتوقف عن تصنيف وحداتها عند مدخلات 4500 دورة في الدقيقة. بمجرد دفع مرحلة كوكبية قياسية إلى ما بعد هذا الخط، فإن عمر المثبات وقص مواد التشحيم وديناميكيات ملامسة الأسنان، كلها تتحول إلى نظام تشغيل مختلف. تحدد هذه المقالة نظام السرعة العالية لعلب التروس الكوكبية، وتشرح متطلبات الأداء التي تحدد ما إذا كانت الوحدة ستتحمل الخدمة المستمرة، وتمنح المهندسين وفرق المشتريات إطارًا للتحقق يعمل في مراجعات التصميم وتدقيق الموردين.
يدخل صندوق التروس الكوكبي إلى نظام السرعة العالية عندما تتجاوز سرعة الإدخال المستمرة 4500 دورة في الدقيقة، أو تتجاوز قيم DN الحاملة ما يقرب من 200000، أو تتجاوز سرعة خط الملعب 25 م/ث. وتحت هذه العتبات، تظل قواعد التصنيف القياسية سارية. وفوقها، يبدأ التحميل بالطرد المركزي على المحامل الحاملة للكوكب، وفواقد خلط الزيت، وتردد الشبكة المسننة في التحكم في كل قرار رئيسي للأبعاد.
القدرة على السرعة ليست رقمًا واحدًا أبدًا. قد تكون الوحدة المقدرة لإدخال 8000 دورة في الدقيقة بنسبة 5:1 محدودة بـ 5000 دورة في الدقيقة بنسبة 12:1، لأن التروس الكوكبية تدور بشكل أسرع بالنسبة للحامل عندما يكون الترس الحلقي ثابتًا. يجب أن تحدد المواصفات عالية السرعة دائمًا سرعة الإدخال وعدد المراحل والنسبة معًا.
التعريف العملي لعلبة التروس الكوكبية عالية السرعة هو وحدة تخفيض كوكبية مصممة لسرعات إدخال مستمرة تزيد عن 4500 دورة في الدقيقة، مع التحقق من الثبات الحراري وجودة التوازن والتشحيم عند تلك السرعة بدلاً من تصنيفها فقط من جداول عزم الدوران في الكتالوج.
تحدد ستة متطلبات أداء متشابكة ما إذا كان صندوق التروس الكوكبي سينجو من التشغيل المستمر عالي السرعة: سعة سرعة الإدخال، والثبات الحراري، والكفاءة، والتحكم في رد الفعل العكسي، وسلوك الاهتزاز، والصلابة الالتوائية. يؤدي فقدان أي منها إلى إنشاء نقطة فشل لا تظهر إلا بعد دخول الوحدة الخدمة.
في علبة التروس الكوكبية عالية السرعة، تكون خيارات التصميم أكثر أهمية من أرقام عزم الدوران الموجودة في الكتالوج، لأن المحامل وهندسة التروس والتشحيم كلها محدودة السرعة. تلخص المقارنة أدناه الاختلافات العملية بين المخفض القياسي والوحدة المصممة للإدخال المستمر عالي السرعة.
أقفاص محامل فولاذية مختومة، وأسنان أرضية محفزة دون تعديل المظهر الجانبي، وتزييت بالرش، وجودة توازن آيزو 1940 جي 6.3، وأختام إخراج من النوع الشفاهي. تؤدي هذه الوحدات أداءً أقل بكثير من 3000 دورة في الدقيقة، حيث تظل تأثيرات الطرد المركزي والحرارة قابلة للتحكم.
أقفاص آلية، وأسنان أرضية معدلة أو حلزونية، ودوران الزيت القسري مع مبرد خارجي، وجودة توازن G2.5، وأختام متاهة غير متصلة. يتم تحديد حجم كل مكون ليتناسب مع هدف السرعة المستمر بدلاً من الذروة العابرة.
| معلمة التصميم | الكواكب القياسية gearbox | علبة التروس الكوكبية عالية السرعة |
| سرعة الإدخال المستمر | ما يصل إلى 3000 دورة في الدقيقة | 4500 to 12,000 rpm |
| قفص يحمل الكوكب | الصلب المختوم | تشكيله، مستقرة الطرد المركزي |
| جانب الأسنان | الأرض، الملف الشخصي القياسي | تعديل الملف الشخصي، حلزوني اختياري |
| تزييت | الشحوم أو البقع | الزيت القسري مع برودة |
| جودة التوازن | ISO 1940 G6.3 | ISO 1940 G2.5 أو أفضل |
| ختم الإخراج | ختم من نوع الشفاه | متاهة أو عدم الاتصال |
| فئة رد فعل عنيف | 0.2 إلى 0.5 درجة | 0.03 إلى 0.08 درجة |
علبة تروس كوكبية محورية ذات عزم دوران عالي تتعامل وحدة السلسلة N هذه مع التشغيل المستمر عالي السرعة مع تبريد الزيت القسري والمكونات المتوازنة. ويتضمن التحقق من صحته اختبار الثبات الحراري والاهتزاز، مما يجعله مناسبًا لمحركات الأقراص الصناعية كثيرة المتطلبات. عرض المنتج → التحقق من الصحة، وليس الحساب، هو ما يثبت وجود علبة تروس كوكبية عالية السرعة. يغطي إجراء القبول المكون من خمس مراحل التشغيل، والثبات الحراري، والتحمل، ورسم خرائط الأداء، وقياس الاهتزاز؛ يؤدي تخطي أي مرحلة إلى ترك فجوة لا تظهر إلا بعد التثبيت.
قم بزيادة سرعة الإدخال بنسبة 50 بالمائة، ثم 80 بالمائة، ثم 100 بالمائة من القيمة المقدرة، مع الاحتفاظ بكل خطوة لفترة كافية لتثبيت ملامسات الأسنان ومحامل السرير.
قم بالتشغيل بأقصى سرعة وعزم دوران مستمرين حتى تستقر درجة حرارة حوض الزيت. سجل الدلتا أعلاه المحيطة وقارنها بحد التصميم.
قم بالتشغيل لمدة 100 ساعة على الأقل عند النقطة المستمرة المقدرة، ثم افحص أنماط ملامسة الأسنان وحالة المحمل وتآكل الختم.
قم بقياس الكفاءة عبر شبكة عزم الدوران للسرعة لتأكيد منحنى التصنيف المعلن وتحديد أي انهيار في الكفاءة بالقرب من الحد الأعلى للسرعة.
قم بقياس توقيع الاهتزاز بأقصى سرعة، وتأكد من درجة التوازن، وأعد التحقق من رد الفعل العكسي بعد تشغيل التحمل لإثبات الثبات.
حدد دورة العمل بثلاثة أرقام عندما تحصل على علبة تروس كوكبية عالية السرعة: السرعة المستمرة، وسرعة الذروة، ومدة كل مرحلة. تأتي معظم حالات الفشل في المواصفات من إعطاء المورد سرعة اسمية فقط وعدم وجود سياق حراري.
تعتمد قرارات تحديد مصادر علب التروس الكوكبية بشكل كبير على كثافة عزم الدوران وعمر L10، وهي علاقة تمت تغطيتها بالتفصيل في تحليل مصادر علبة التروس الكوكبية هذا. عند مقارنة عروض الشركة المصنعة، تحقق من افتراضات تصنيف السرعة أولاً؛ الوحدة التي تحمل نفس تصنيف عزم الدوران مثل المنافس ولكنها تسرد سرعة إدخال مستمرة أقل ليست هي نفس المنتج.
مخفض التروس الكوكبية ذو عزم الدوران العالي للاستخدام الشاق يقدم نسبًا تتراوح من 3.15 إلى 9000 وعزم دوران يصل إلى 800000 نيوتن متر، ويناسب هذا المخفض الأحمال الثقيلة المستمرة. يدعم غلافها المحكم والتروس الأرضية الدقيقة الموثوقية في البيئات المتربة وعالية الاهتزاز. عرض المنتج → تظهر علب التروس الكوكبية عالية السرعة حيثما يجب أن تتبع مرحلة التخفيض المدمجة محركًا كهربائيًا أو مؤازرة بسرعة مستمرة. أقوى مجموعات التطبيقات هي محركات مغزل الأدوات الآلية، ومقياس الدينامومتر ومناضد اختبار التحمل، ومحركات الجر الكهربائية والهجينة، والآلات المساعدة أو المولدات التوربينية.
Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR)، وهي شركة مصنعة لنقل التروس ومقرها في شنغهاي ولها أكثر من عقد من هندسة علبة التروس الكوكبية والدودية، تقوم ببناء مخفضات كوكبية عالية عزم الدوران للخدمة الصناعية المستمرة بدلاً من الاستخدام المختبري المتقطع. تؤكد مجموعات الكواكب المحورية وذات الزاوية اليمنى للشركة على كثافة عزم الدوران المدمجة وكفاءة الطاقة الموثقة، مما يجعلها نقاط مرجعية مفيدة عند قياس الموردين. تتعمق النظرة العامة السابقة لعلبة التروس الكوكبية عالية السرعة في خصائص التشغيل التي تفصل الوحدات الكوكبية الخاصة بـ SGR عن مخفضات السرعة العامة.
يتم عادةً تحديد علب التروس الكوكبية التجارية عالية السرعة لإدخال مستمر يتراوح من 4500 إلى 12000 دورة في الدقيقة. يمكن لوحدات الطيران والآلات التوربينية المخصصة أن ترتفع إلى مستوى أعلى، لكن متطلبات التشحيم والتحمل والتوازن الخاصة بها تصبح أكثر تطلبًا بشكل ملحوظ عند 12000 دورة في الدقيقة.
يزداد تموج مواد التشحيم وفقدان انحراف القذيفه بفعل الهواء مع مربع سرعة خط الميل، كما تزداد خسائر شبكة الأسنان أيضًا مع تردد الشبكة. تفقد المرحلة الكوكبية النموذجية عالية السرعة من 2 إلى 5 نقاط من الكفاءة بين 1000 دورة في الدقيقة و12000 دورة في الدقيقة، ولهذا السبب يجب أن تشير ادعاءات الكفاءة دائمًا إلى سرعة الاختبار.
لا، تعتبر الأسنان المحفزة ذات التعديل المتحكم في المظهر الجانبي كافية في العديد من التطبيقات عالية السرعة، ومن الأسهل الحصول عليها بدقة. تعمل الأسنان الحلزونية على تقليل إثارة تردد الشبكة والضوضاء، والتي تصبح ذات قيمة أعلى من 6000 دورة في الدقيقة تقريبًا أو عند الحاجة إلى نظام هادئ للغاية.
غالبًا ما تعمل المخفضات الكوكبية القياسية على الشحوم أو التشحيم بالرش. تتطلب الوحدات عالية السرعة التي تزيد عن 6000 دورة في الدقيقة عادةً تدويرًا قسريًا للزيت بمعدل تدفق محدد، ومرشح، ومبرد خارجي لإبقاء درجة حرارة حوض الزيت أقل من الحد الأقصى للتصميم.