مبدأ العمل والخصائص الهيكلية وتحليل التطبيق من مخفض الدودة الحلقي مزدوجة المرحلة

1. مبدأ العمل من مخفض تروس الدودة المرحلة المزدوجة
ال مخفض للعتاد الدودة يستخدم نظام دودة على مرحلتين ودودة. في وضع الإرسال هذا ، يتم تحقيق نقل الطاقة من خلال الاتصال المنزلق بين عجلة الدودة والديدان. توفر محركات التروس الدود مزايا كبيرة على محركات التروس التقليدية والسيطرة ، مثل القدرة على تحقيق نسب تخفيض أكبر مع تقليل الضوضاء والاهتزاز أثناء التشغيل.

في محرك دودة مرحلة مزدوجة ، يتم تقليل الطاقة من المدخلات من خلال الدودة في المرحلة الأولى ، ثم تقل عن الدودة في المرحلة الثانية. تحدد نسبة النقل في كل مرحلة نسبة التخفيض النهائية للمن المخفض بأكمله. نظرًا للهيكل الخاص للديدان ، يمكن أن يحقق نسبة تقليل عالية جدًا في حجم صغير ويمكن أن يوفر ناتجًا كبيرًا عزم الدوران في مساحة أصغر.

2. الميزات الهيكلية لخفض تروس الدودة المزدوجة المرحلة
عادةً ما يتم تصميم شكل وتصميم معدات الدودة: عادةً ما يتم تصميم ترس الدودة وديدان دودة حلقي مزدوجة في حلقة أو حلزوني. يمكن أن يوفر هذا التصميم الخاص منطقة اتصال أعلى عند الاتصال ، وبالتالي تحسين كفاءة الإرسال. يحتوي معدات الدودة على شكل أسنان فريد للغاية ، مما يسمح بالاتصال أكثر سلاسة بعجلة الدودة ، مما يساعد على تقليل الاحتكاك ، وتقليل توليد الحرارة ، وتحسين كفاءة الجهاز.

نسبة الحد العالية: يمكن أن يوفر نظام نقل تروس الدودة مزدوج المرحلة نسبة تقليل عالية جدًا. هذا يجعل مخفض تروس الدودة المصنوع من المرحلة المزدوجة مثالية للحالات التي يلزم انخفاضًا كبيرًا في السرعة. يمكن تصميم نسبة الحد من كل مرحلة من مراحل الدودة حسب الحاجة لتحقيق سرعات إخراج مختلفة.

التصميم المدمج: نظرًا للتصميم الحلقي لعجلة الدودة والديدان ، فإن مخفض تروس الدودة المصنوع من المرحلة المزدوجة يشغل مساحة أقل في عملية الإرسال. يسمح ذلك للجهاز بالتناسب مع مساحة تثبيت مضغوطة نسبيًا ، خاصة في بعض الحالات التي تكون فيها متطلبات المساحة عالية.

الكفاءة العالية: نظرًا لأن سطح التلامس بين الدودة وعجلة الدودة كبيرة وطريقة التلامس هي اتصال انزلاق ، يمكن للجهاز تقليل فقدان الاحتكاك بشكل فعال ويحسن كفاءة الإرسال. لا سيما في حالات الإرسال منخفضة السرعة وعالية النقل ، فإن مزايا اختصار تروس الدودة الحلقية المزدوجة واضحة للغاية.

3. حقول التطبيق
يستخدم مخفض تروس الدودة المزدوج المرحلة على نطاق واسع في الحقول التالية:

معدات الأتمتة: في خطوط الإنتاج الآلية والروبوتات الصناعية ، يتم استخدام مخفض تروس الدودة المزدوجة المرحلة لتحقيق تنظيم السرعة عالي الدقة والتحكم في الموضع.

أدوات الطاقة: تستخدم بعض أدوات الطاقة ، مثل الرافعات الكهربائية ، والبكرات الكهربائية ، وما إلى ذلك ، هذا المخفض لتحقيق تضخيم عزم الدوران والتباطؤ.

نقل المعدات: في أحزمة الناقل والمصاعد والناقلات ، يمكن أن يوفر المخفض ناتج طاقة مستقر وتباطاع فعال.

الفضاء والطيران: نظرًا لكفاءتها العالية والضغط ، يتم استخدام مخفض تروس الدودة المزدوج المرحلة المزدوجة في معدات الطيران ، حيث يلزم موثوقية عالية وعملية مستقرة على المدى الطويل.

4. تحليل المزايا والعيوب
ميزة:
نسبة الحد العالية: إن مخفض تروس الدودة المزدوجة المرحلة قادرة على توفير نسبة تقليل عالية للغاية ، وهو أمر مفيد للغاية في بعض التطبيقات التي يلزم وجود انخفاض كبير في السرعة.

كفاءة عالية: نظرًا لأن طريقة التلامس بين الدودة وعجلة الدودة تختلف عن تلك الموجودة في التروس التقليدية ، فإنها يمكن أن تقلل بشكل فعال من فقدان الاحتكاك وتوفر كفاءة انتقال أعلى.

التصميم المدمج: التصميم الحلقي لعجلة الدودة والديدان يجعلها تشغل مساحة أقل وهي مناسبة للاستخدام في المساحات الصغيرة.

ضوضاء منخفضة: نظرًا لأن التلامس بين الدودة وعجلة الدودة مستقرة نسبيًا ، فإن الجهاز له ضوضاء منخفض أثناء التشغيل وهو مناسب للبيئات ذات متطلبات الضوضاء العالية.

عيب:
تتناقص كفاءة الإرسال مع زيادة الحمل: على الرغم من أن مخفض تروس الدودة المزدوج المرحلة ذات الكفاءة العالية ، فإن كفاءته ستنخفض قليلاً تحت الحمل العالي ، وخاصة في انتقال العزم الأكبر.

صعوبة الإصلاح والصيانة: نظرًا لهيكلها المعقد ، قد يتطلب إصلاح وصيانة مخفض تروس الدودة المزدوجة مرحلة مرحلة متطلبات تقنية أعلى ، مما يزيد من تكلفة الاستخدام اللاحق.

تراكم الحرارة: على الرغم من أن محرك تروس الدودة يمكن أن يقلل من الاحتكاك ، إلا أنه قد لا يزال هناك قدر معين من تراكم الحرارة أثناء تشغيل الحمل العالي على المدى الطويل ، مما يؤثر على استقرار الجهاز.