SGR ' ق سلسلة التروس الكوكبية المرتف...
انظر التفاصيل انتقال العتاد هي طريقة نقل ميكانيكية شائعة الاستخدام ، والتي تنقل الطاقة وتغير السرعة من خلال الانحناء بين اثنين أو أكثر من التروس. يمكن أن تصل الطاقة المرسلة إلى مئات الآلاف من الكيلووات ويمكن أن تصل السرعة المحيطية إلى 200 متر/ثانية. بالمقارنة مع نماذج الإرسال الأخرى مثل نقل الحزام ، ناقل الحركة السلسلة ، ناقل الحركة الهيدروليكي ، وما إلى ذلك ، فإن نقل التروس له أنواع كثيرة ويستخدم على نطاق واسع في العديد من الحقول. إنه "بطل الخفي" في مجال الإرسال.
إذن ما هي خصائص ومزايا انتقال العتاد؟ لماذا انتقال التروس مهم جدا؟
من بين عمليات النقل الميكانيكية شائعة الاستخدام ، يتمتع نقل التروس بأعلى كفاءة. على سبيل المثال ، يمكن أن تصل كفاءة انتقال العتاد الأسطوانية الأولية إلى 99 ٪. هذا مهم للغاية للنقل عالي الطاقة ، لأنه حتى لو لم يتم زيادة الكفاءة بنسبة 1 ٪ فقط ، فإن لها أهمية اقتصادية كبيرة.
في ظل نفس ظروف التشغيل ، تكون المساحة المطلوبة لنقل التروس أصغر بشكل عام.
إن عمليات نقل التروس التي تم تصميمها وتصنيعها بشكل صحيح واستخدامها وصيانتها جيدًا موثوقة للغاية ويمكن أن تستمر حتى 10 إلى 20 عامًا ، وهو ما لا مثيل له بواسطة عمليات نقل ميكانيكية أخرى. هذا مهم بشكل خاص للمركبات والآلات التي تعمل في المناجم.
غالبًا ما تكون نسبة النقل المستقرة شرطًا أساسيًا لأداء الإرسال. يستخدم نقل التروس على نطاق واسع بسبب هذه الميزة.
يمكن تحويل انتقال العتاد إلى أنواع مفتوحة وشبه مفتوحة ومغلقة.
في الآلات الزراعية وآلات البناء والمعدات الميكانيكية البسيطة ، لا تحتوي بعض عمليات نقل العتاد على غطاء أو غبار ، ويتعرض التروس بالكامل للخارج. وهذا ما يسمى انتقال العتاد المفتوح. ليس من السهل فقط غزو هذا النوع من ناقل الحركة من قبل الحطام الأجنبي ، ولكن أيضًا مشحمًا سيئًا ، وبالتالي فإن ظروف العمل ليست جيدة ، كما أن أسنان التروس سهلة التآكل ، لذلك فهي مناسبة فقط للنقل منخفض السرعة.
تم تجهيز نقل التروس بغطاء وقائي بسيط ، وفي بعض الأحيان يتم غمر الترس الكبير جزئيًا في تجمع الزيت ، والذي يسمى ناقل حركة شبه مفتوح. على الرغم من أن ظروف عملها قد تحسنت ، إلا أنها لا تزال لا تستطيع منع تدخل الحطام الأجنبي بشكل صارم ، وظروف التشحيم ليست هي الأفضل.
يتم تثبيت ناقل حركة التروس المستخدم في السيارات ، وأدوات الآلات ، ومحركات الطائرات ، وما إلى ذلك في صندوق مُشطب بدقة ومختومة بإحكام (غلاف) ، والذي يسمى ناقل حركة مغلق (علبة التروس). بالمقارنة مع التروس المفتوحة أو شبه المفتوحة ، فإنه يحتوي على أفضل حالات التشحيم والحماية وغالبًا ما يتم استخدامه في مناسبات مهمة.
يستخدم نقل التروس على نطاق واسع في مختلف الحقول ، من السيارات ، وأدوات الآلة إلى الأجهزة المنزلية ، والألعاب ، وما إلى ذلك. يمكن العثور على التروس في جميع المعدات الميكانيكية تقريبًا. يعد نقل التروس أيضًا مكونًا أساسيًا في العديد من الصناعات مثل الأتمتة الصناعية ، وتصنيع السيارات ، والفضاء ، والمعدات الطبية ، إلخ.
غالبًا ما يتم إخفاء نقل التروس خلف مختلف المعدات الميكانيكية ، لذلك عادة ما لا يكون معروفًا للأشخاص خارج صناعة النقل الميكانيكية. ومع ذلك ، لا يمكن إنكار أن نقل التروس كان يلعب بصمت دورًا في العديد من المعدات الميكانيكية ، ولعب دورًا مهمًا للغاية ودعم تشغيل النظام الصناعي بأكمله.
مع تقدم العلوم المادية وتحسين أساليب التصميم ، لا تزال تكنولوجيا انتقال العتاد تتحسن. في المستقبل ، سوف يهدف نقل العتاد إلى الانضغاط ، والنموذج ، والتوحيد ، والاهتزاز المنخفض ، والضوضاء المنخفضة ، واتجاهات التطوير الأخرى ، واعتماد المزيد من المواد المقاومة للارتداء ، وتحسين تصميم العتاد لتقليل الضوضاء وتحسين الكفاءة ، وما إلى ذلك ، للعب دور أكبر في مجال الإرسال الميكانيكي. (المؤلف: Angie Zhang)
بريد إلكتروني: export@sgr.com.cn
Whatsapp: 86 188 1807 0282
رابط الفيديو ذي الصلة : https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/74140783193957532477$$