حالة المشروع | تم تشغيل معززات السرعة الكوكبية من SGR بنجاح في محطة للطاقة الكهرومائية في سنغافورة

في الآونة الأخيرة، زيادة سرعة الكواكب تم تطويره وتصنيعه بشكل مستقل بواسطة SGR، وتم نشره بنجاح في محطة للطاقة الكهرومائية في سنغافورة. من خلال زيادة مخرجات الطاقة الدورانية منخفضة السرعة من توربينات المياه إلى السرعات العالية التي يتطلبها المولد، تقوم الوحدة بتشغيل مجموعة المولدات بشكل ثابت لإنتاج الكهرباء.

يمثل هذا الإنجاز دخول SGR رسميًا في قطاعات التطبيقات الأساسية لصناعة الطاقة النظيفة الدولية بمعدات النقل المتطورة الخاصة بها.

تعمل أداة زيادة سرعة الكواكب على تشغيل التوربينات المائية بكفاءة

على عكس المخفض الكوكبي المعروف على نطاق واسع - والذي يحول طاقة الإدخال عالية السرعة وعزم الدوران المنخفض نسبيًا التي يوفرها المحرك إلى خرج منخفض السرعة وعزم الدوران العالي - تم تصميم معزز السرعة الكوكبية بالطريقة المعاكسة تمامًا، وذلك باستخدام قطار تروس كوكبي داخلي لتحويل الطاقة منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي إلى خرج عالي السرعة ومنخفض عزم الدوران.

في العديد من محطات الطاقة الكهرومائية الصغيرة إلى المتوسطة الحجم، ومحطات طاقة المد والجزر، ومحطات جريان الأنهار المنخفضة، تكون طاقة تدفق المياه محدودة وسرعتها منخفضة جدًا. وبالتالي، فإن سرعة دوران التوربينات المائية منخفضة جدًا أيضًا، مما يجعلها غير قادرة على تلبية متطلبات سرعة التشغيل للمولد.

يتم تشغيل أداة زيادة السرعة الكوكبية SGR بواسطة توربين مائي يعمل على عمود الإدخال منخفض السرعة، باستخدام نظام نقل تروس كوكبي داخلي، فهو يحول الطاقة منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي إلى مخرج عالي السرعة، وبالتالي دفع المولد للعمل بكفاءة وتمكين التحويل المستقر للطاقة الكهرومائية إلى طاقة كهربائية.

تتمتع معززات السرعة الكوكبية SGR بمزايا رائعة

يشبه إلى حد كبير منتجها الرئيسي - مخفض التروس الكوكبي - الذي يجسد مجموعة شاملة من المزايا، فإن "مزيد السرعة الكوكبية" الذي تم تطويره وتصنيعه بواسطة SGR يتميز بسلسلة من المزايا المتميزة، ويبرز كعرض فريد داخل سوق علب التروس.

• كفاءة نقل عالية: يمكن أن تتجاوز كفاءة نقل أداة زيادة السرعة الكوكبية 97%، وبالتالي زيادة كفاءة تحويل الطاقة الكهرومائية إلى الحد الأقصى.
• تصميم الإدخال/الإخراج المحوري: يتميز جهاز زيادة السرعة الكوكبية بتصميم الإدخال/الإخراج المحوري، مما يوفر هيكلًا مدمجًا يسهل التكامل السلس مع مجموعات المولدات التوربينية، مما يجعله مثاليًا للنشر في محطات الطاقة الكهرومائية الصغيرة والمتوسطة الحجم.
• اهتزاز وضوضاء منخفض: باستخدام آلية الربط المتزامنة متعددة الأسنان جنبًا إلى جنب مع تقنية طحن التروس عالية الدقة، تضمن زيادة السرعة الكوكبية التشغيل السلس مع مستويات ضوضاء منخفضة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المناطق الحضرية أو الحساسة بيئيًا.
• تصميم وحدات لسهولة التكامل: يمكن تكوين وحدة زيادة السرعة الكوكبية كوحدة أحادية المرحلة أو متعددة المراحل، مما يسمح بتخصيصها لتلبية متطلبات القيادة المحددة لمحطات الطاقة الكهرومائية في بيئات تشغيلية متنوعة.

تم تصدير العديد من المنتجات بنجاح

حقق التشغيل الناجح وتوليد الطاقة لمعززات السرعة الكوكبية SGR في محطة الطاقة الكهرومائية في سنغافورة نتائج مهمة. لم يقتصر الأمر على تعزيز إنتاج الطاقة الكهرومائية للمحطة بشكل فعال فحسب، بل أرسى أيضًا أساسًا متينًا لتوسيع خط إنتاج SGR في السوق العالمية، مما يؤكد بشكل أكبر على القدرة التنافسية الأساسية للعلامة التجارية SGR على الساحة الدولية.

بفضل أكثر من عقد من الخبرة العميقة في صناعة ناقل الحركة الميكانيكي، تم تصدير مخفضات التروس الكوكبية ومعززات السرعة من SGR بنجاح إلى 31 دولة - بما في ذلك الولايات المتحدة وألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا وكندا والمكسيك وأستراليا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وفيتنام. وتنتشر هذه المنتجات في مناطق عبر أوروبا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأستراليا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، وتجد تطبيقًا واسع النطاق عبر قطاعات صناعية متنوعة، مثل الطاقة وصناعة الورق والمعادن وعمليات الموانئ والأتمتة الصناعية.

إلى جانب ذلك، تتمتع مخفضات التروس الدودية من SGR أيضًا بمزايا مميزة. الميزة الرئيسية لمخفضات التروس الدودية من SGR هي التشابك متعدد الأسنان بين العجلة الدودية والعجلة الدودية. الدودة مصنوعة من فولاذ 20CrMnTi، مكربن، مروي، ثم مطحون. العجلة الدودية مصنوعة من سبائك البرونز عالية الأداء، مما يضمن مقاومة التآكل على المدى الطويل، وكفاءة نقل عالية، وعمر خدمة طويل.

بالمقارنة مع أزواج التروس الدودية الأسطوانية ذات نفس المواصفات، فإنها تحسن بشكل كبير قدرة تحمل الحمولة وكفاءة النقل. كما أنها تمتلك أداء ميكانيكي ذاتي القفل بنسب سرعة عالية، مما يعزز السلامة الميكانيكية بشكل فعال. أجرت SGR أبحاثًا منهجية مع الجامعات ذات الصلة حول التصميم والعمليات وتجميع الإنتاج وطرق الاختبار، على أمل تطوير وتعزيز تكنولوجيا النقل الجديدة التي اخترعها الصينيون. أبعاد التثبيت قابلة للتبديل مع تلك الخاصة بنوع وحدات CAVEX® Worm-Gear الخاصة بشركة أجنبية. كما تتوفر أيضًا مكونات نقل رئيسية مخصصة.

للمضي قدمًا، ستظل SGR ثابتة في دعم رؤيتها المؤسسية: "أن تكون رائدة في الابتكار التكنولوجي في مجال ناقل الحركة الميكانيكي". من خلال التركيز على البحث والتطوير والابتكار في سلسلة منتجات ناقل الحركة الميكانيكي، تهدف الشركة إلى تمكين التطوير الصناعي العالمي والتنمية المستدامة. (المؤلف، SGR، أنجي تشانغ)

البريد الإلكتروني:export@sgr.com.cn

واتساب: 86 188 1807 0282

رابط الفيديو ذو الصلة:https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991